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自動車基本情報
メーカー名
ダイハツ車種名
ハイゼットトラック
グレード名S100P排気量-
年式平成6年 (1994年)6月輸入車モデル年式-
走行距離114000 km走行距離の状態実走行
シロ系色の名称もはやクリーム色
車検有効期限令和7年6月までミッション5速マニュアル
ボディタイプ
その他型式V-S100P

自動車詳細情報
ドア数
2ドア乗車定員数
2人乗り
駆動方式2WD燃料ガソリン車
点検記録簿なし修復歴わからない
車台番号(下3けた)333リサイクル預託金0円
輸入経路-ハンドル
車歴自家用所有者歴複数オーナー
引き渡し条件現状引き渡し

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
昨年末にホンダの軽トラエアコン故障で、当オークションで取り急ぎ購入したものです。前オーナーからは、2オーナーで元々懇意にしているバイク屋さんで使っていたものと聞いております。クラッチ等交換済みとあり整備記録もありますが、クラッチミートのタイミングが微妙です。確かに滑り等はありません。

悪い所から書きます。
燃費悪いです。製造は平成ですが、昭和の4MTにオーバートップで5速を追加したような感じです。ローギアードで街乗りトコトコなら良いのですが、当方常時100Kほど積載して70~80で流しているとリッター10行かないです。

内装、穴などあります。外装もへこみ、サビありますが致命的なものはありません。スピーカーは変更していますが、右側はゴリラテープで止まっているものとお考え下さい。

サイドブレーキは完全に上げても緩いです。ワイヤ調整必要です。停めるときはローかバックに入れてください。当方譲り受けた際2~3日してスモールランプが点灯しっぱなしになりました。ディマースイッチごと替えましたが、オーディオイルミの線は焼けています。この時ハンドルボスが固着しておりプーラーやカットして外したため、センターナット駄目になり別のピッチに変えています。21ミリです。

ダッシュボードにウレタンのようなものを敷いていますが割れ隠しではなく、クーラー出口温度の夏炎天下対策です。荷台サイドカットしており、バイク積載用に見せかけています。純正品はありません。

ハンドル奥のコラムカバー、下側欠品です。シート交換した際に膝が当たるので外していたら行方不明になりました。ほこり防止程度なのでそのままにしています。

アイドリング低いです。ライトやエアコン効かせるとライト暗くなりますので、アイドリング調整か、少し踏んだり、ライトをスモールにするなど対策してください。エンストするまではいきません。

確実ではありませんが、ヘッドライトは多分シールドビームです。そんなに明るくありません。リフレクター付きケースに変えると良いかもしれません。

良い点ですが、当時物のオプション後付け間欠ワイパー(珍品)、大容量コンデンサ付きエアコンがついています。クーラー良く効きますが、ガス交換でもう少し冷えそうです。ガスは134aです。タイベル交換済みです。

USB接続のオーディオ、ケンウッドのスピーカーついています。ETCついています。運転席はバンの物に変えているので少しクッション性が良いです。元のシートあります。

ローギアードのため、平地では2速発進も可能です。走る・曲がる・止まるはOKです。Fブレーキパッドは交換した方が良いかもしれません。止まりますが踏み込み量が増えています。

タイヤ溝あります。LTタイヤで車検通ります。

荷台クレーンは、プレートをそこまで補強していないので、単独では使わないで下さい。ジャッキをかけたり、画像にある金具で鳥居などとラッシングベルトなどで固定してお使いください。クレーンそのものは450kgまでとありますが、多分荷台ベース部分が持ちません。車検時は荷物扱いにすれば通ります。ウインチ巻上部が屋根から少し出ています。構造変更がどうこう言う業者の場合、クレーンは上部が外れますのでそれで通ると思います。

後ろアオリはチェーンでフラットにできるようにしていますが、120Kgを超えるようなバイクの積載は、アオリを下に垂らして積載してください。この年式は鉄板薄く耐えられません。

バッテリーは国内産のパナソニックに昨年交換しております。エンジンオイルは鉱物油10ー40W入れています。
回すとタペット音しますが深刻ではありません。もしかすると調整できない型のエンジンかもしれません。
白煙や駐車場にオイルが漏れるような事はありません。

ご存じの通り、始動にはアクセルを何度か踏んでセルを回してください。
パワステ無しです。力にもよりますが、個人的には苦労はありません。少し重たいパワステかなという感覚です。
まっすぐ走りますが、ハンドルは遊びもあり、適度にダルです。ハンドルセンターが少し左に寄っていますが、ハンドル交換時に傾いたものですので問題ないかと思います。
今の所、ドライブシャフトブーツ等破れはないようです。

古い年式のクラシックカーです。どこで何が起きるか分かりません。今の所、週末だけですがバイクや荷物運搬に役立っています。ワゴンやバンだと、汚れや臭い気になりますが、トラックのため気が楽です。

喫煙者ですが、窓を開けて喫煙するので、そこまで臭くないと思います。

現状優先、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

名変は確実に行い、メール等で名変後用紙をお送りください。3週間以内に行われない場合強制抹消します。

税金やリサイクル税は要りません。

出品理由ですが、自身が所有しているバイクの一台がサイズ的に積載できないことが理由です。不具合での出品ではありません。


(2025年 5月 6日 24時 04分 追加)
シフトノブは10cm前後延長しています。キーはコピーキー1本になります。引き渡し時オイル交換します。

(2025年 5月 6日 24時 09分 追加)
ドライブシャフトブーツ×→ブーツ類

(2025年 5月 6日 24時 20分 追加)
助手席側、外からのキーシリンダーありません。天井垂れ・雨漏り等ありません。
荷台ゴムマット下穴2つほどあります。今の所、積載には問題ありません。
駐車場移動や所用で距離が多少延びます。

運転席シートはリクライニングも可能ですが、当方身長178cmですと、膝が当たりシートを前にスライドできずリクライニング使用しておりません。ディマースイッチ(ウインカーレバーやワイパースイッチ、ハザードボタンなどがある部分)だけ新品で違和感があります。
運転席下はエアコンの配管がある程度のため、現在のシートで十分にメンテナンスできます。


(2025年 5月 6日 24時 24分 追加)
フロントパネルのハイゼットエンブレムが無く、かわいらしい字体のハイゼットシールが貼っています。シールの上部分、錆が出ていますが、穴などはありません。錆落とし、錆止めプライマー→塗装で修正できる範囲です。

(2025年 5月 6日 24時 29分 追加)
荷台の横アオリは、サンダーでカットし、下げて元のアオリ板に穴あけ、ボルト内側はO型金具、ところどころ溶接でつけています。カットしたラインが荒いです。

(2025年 5月 6日 16時 40分 追加)
画像に説明書ある幌が付属いたします。前オーナーが加工して現車荷台にも取付られるようになったとの事。当方未使用ですが現在分解してまとめています。

(2025年 5月 6日 16時 42分 追加)
現車確認可能ですが、夜21時ごろになります。広島市南区ですが、ほぼ安芸区、安芸郡のエリアです。
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