int(712195)
string(1956) "<img src="https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0101/user/232f96b9748a3cfcc958c5d1507e47993c077dfc376d62fcf6a8acf34076c0be/i-img800x495-17367461282062ryyhft746288.jpg"/><img src="https://ilama.hands.wiki/><img loading="/><BR><BR>テンションロッドブラケット本体をボックス補強し、左右のブラケットとバーを一体化させるシステムです。シャシー剛性、ステアリング剛性、ステアリングレスポンスを向上させることで安定した走行性能を引き出すとともに、サーキット走行などの高負荷状態における、剛性不足からくるアライメント変化を防ぎます。<BR>車体下面への張り出しがないため、装着後も最低地上高は変わりません（純正アンダーカバーもそのまま使用できます）。また、補強のベースとなるテンションロッドブラケットは純正と同形状ですので、取付点の変更などはありません。NISMOテンションロッドや、他メーカーのピロ式テンションロッドとの併用も可能です（NISMOサスペンションリンクセットシリーズと併用すると、より効果的です）。<BR><BR><BR><TABLE BORDER=0 WIDTH=700 CELLPADDING=5 CELLSPACING=1 BGCOLOR=#999999><TR><TH WIDTH=23% BGCOLOR=f2f2f2><FONT>車メーカー</FONT></TH><TD BGCOLOR=white><FONT>NISSAN</FONT></TD></TR><TR><TH BGCOLOR=f2f2f2><FONT>車種</FONT></TH><TD BGCOLOR=white><FONT>180SX / シルビア</FONT></TD></TR><TR><TH BGCOLOR=f2f2f2><FONT>型式</FONT></TH><TD BGCOLOR=white><FONT>PS13</FONT></TD></TR><TR><TH BGCOLOR=f2f2f2><FONT>年式</FONT></TH><TD BGCOLOR=white><FONT>90/9～</FONT></TD></TR><TR><TH BGCOLOR=f2f2f2><FONT>適合備考</FONT></TH><TD BGCOLOR=white><FONT>※～'90/8のS13系車はパワステホースブラケット取付穴の位置が異なるため装着できません。</FONT></TD></TR></CENTER>"